用原型打造產品實驗室

用原型打造產品實驗室

( 2010/06/03 )

虛擬化產品實驗室的概念，就是要避免實體產品與現實需求的落差，先建構消費者所需要的，再進行量產，以減少成本的浪費。

全球高價汽車的代表──寶馬汽車（BMW），引進一種叫做「CATIA」的3D虛擬設計系統，旗下的汽車、柴油動力車、摩托車，以及最新的環保型氫混合動 力車的引擎，統統都在這個系統上做設計，不同部門的工程師，在系統上先行測試，然後接收全球各地的資訊，模擬出適合不同市場的引擎。

許多企業做類似的事，得先做出六、七個原型產品，每一個都需要時間和金錢。如果能像做實驗一樣，在虛擬化平台上面先模擬，那麼企業就不必付出真正的成本， 還能預測產品開發的成果。

先模擬，降低成本風險

同樣的應用，中國最大商用汽車製造商長城汽車，用的是稱為「ENOVIA」的軟體系統。長城用它來模擬什麼呢？他們模擬的是上百萬個零件的材料分析。

因為中國車要賣到全世界，最大的挑戰就是要符合當地的環保法令，特別是歐洲，可不能等到車都運到經銷商那裡，才因為不符規定而無法銷售。

長城汽車用虛擬平台創造一個材料的實驗室，裡頭有各式各樣的資料庫，把每個零件從設計到報廢的過程加以分析，哪個供應商的零件能不能用，先放上平台「實 驗」看看。

對全球最大的民生消費品廠商寶喬（P&G）來說，料件的模擬，更像人的呼吸一樣重要。

多數P&G的商品，單價都不超過10美元，卻得面對全球約35億個消費對象。如此一來，原物料、容器的成本控制就像滴水穿石般，能成為輸贏的關 鍵。P&G用軟體系統，先過濾出重複使用的設計元件、流程，然後一步一步模擬出最省成本的規格、最省資源的產品包裝。

企業在廠房、人才、技術的投資，如果樣樣都要實體，成本將非常可觀，但如果懂得用虛擬化的環境先做試驗，就會相對划算。

不但降成本，還省時間

Guess是歐洲的時尚服飾品牌，旗下有多達12條產品線，一年有14,000種款式，每季都要推新產品。時裝是非常複雜的設計產業，一條花邊、一種顏色 輕易改變，後面的型號、款式都會跟著大亂，但另一方面，標榜創新、前衛的品牌，新品推出的時間又不得不快。
Guess如何做到又快又有設計感呢？

它們運用電腦系統虛擬出產品生命週期（PLM），所有的供應商都可以從上面得到完整資訊，這讓Guess在進行新品設計時，無論造型、剪裁修改、或是引進 最新的流行元素，都不必重新找適合的供應商，而是可以「同步」進行，讓新品從設計到上架的時間，從原本的50周，縮短到42周。

網路環境愈來愈成熟，像這樣運用虛擬科技打造產品實驗室的經驗，將會愈來愈多。（全文未完，完整內容請閱讀第432期管理雜誌）

提升績效的秘密 打造管理實驗室

提升績效的秘密 打造管理實驗室

( 2010/06/03 )

千金難買早知道，如果每個企業都能創造出實驗室般的培訓環境，就能為工作做準備，讓管理更科學，訓練更有效。

雷曼兄弟（Lehman Brothers）垮台的時候，德國國家發展銀行（KFW）是全世界感受最深的企業。因為雷曼在上午10點整向法院申請破產保護，10點10分，KFW居 然還是按照外幣互換協定（SWAP）的交易，向雷曼兄弟匯入了3億歐元。

這家德國銀行界的模範生，從董事長到一般職員幾乎都畢業自名門學校，個個聰明絕頂，每個人都受過工作技巧、領導力、擬定策略目標等專業培訓，卻仍可悲地一 起創造出「史上最愚蠢的銀行」。

原來，每位工作者的「知」與「行」間，隱藏著如此晦暗不明的鴻溝。

模擬環境，打造管理實驗室

企業想要知道的是，有沒有一個方法，能夠用最低的成本，事先模擬出工作上可能遭遇的變化？1970年，美國著名的「阿波羅計畫」（Project Apollo），給了我們很好的答案。

正當阿波羅13號駛向月球的途中，太空船的氧氣罐意外地發生爆炸。「休士頓，我們有麻煩了。」當駕駛員傑克‧斯威格特（Jack Swigert）這麼跟美國太空總署（NASA）回報時，NASA立刻成立應變小組，展開援救計劃。

在距離太空船321,860公里的地面，應變小組的模擬船艙既是實驗室，也是災難現場。也因為在平時，NASA早已模擬過上千種與太空船一模一樣的環境， 訓練嚴格異常，所以當事故生時，它們能迅速反應，最後成功讓太空人安全返家。

阿波羅13所做的，就是打造一個「實驗室」，有實驗組、對照組，所有的操作變項都能受控制，所有的產出都要求像實驗結果一樣符合心願、達到目標，更重要的 是—不用承擔太大的成本與風險。

擬真環境，提升培訓的效果

實驗結果要求正確、培訓要講成效，最重要的，是架構出工作、生活的擬真環境，也就是大家所談的「情境」（Situation）。

「就像學開車，在黑板上畫圖解釋方向盤怎麼操作，再丟一堆交通號誌的講義，這樣就能學好嗎？你根本沒上過路！」哈佛企管顧問、經常為兩岸大企業做培訓的資 深講師陳俊銘，用簡單的比喻點出關鍵。

很多企業砸資源做培訓，但卻發覺成效不彰，不是課程不好，而是學員缺乏體驗與實際操作，對理論與實務之間的鴻溝，跨不過去。

享譽全球的舞蹈團體「雲門舞集」，最善長融合中西思想的演出，他們的舞者除了芭蕾與太極這些基本功之外，常常為了不同的主題，增加「情境」上的訓練。

例如在演出《行草》的時候，雲門舞集會為舞者們增加書法課程，藉由寫書法的「體驗」（experiential），領悟字體、墨水與毛筆之間的關係，讓舞 蹈的詮釋更為貼切。(全文未完，完整內容請閱讀第432期管理雜誌)

激勵士氣，刺激買氣 絕妙點子，100%有效

激勵士氣，刺激買氣 絕妙點子，100%有效

( 2010/05/04 )

大多數的人都需要被激勵，才能引爆工作的動力，激勵就像點燃煙火的引信一樣，讓101大樓在黑夜中綻放出燦爛的跨年煙火秀。

影響英特爾（Intel）創辦人兼董事長安德魯‧葛洛夫(Andrew Groove)最大的是他的中學老師所說的一句話，他說：生命就像大湖，在湖中游泳的人，不一定都能游到對岸，但我相信只要你立定志向，你一定可以辦到！

葛洛夫以堅定的意志投入工作，一心只想游到成功的對岸，他在事業上的堅持與全心的投入，獲有執偏狂的稱號。

激勵可以激發每個人的潛能，凝聚團隊力量，帶領著大家朝向同一個目標。

不論景氣好壞，能激勵人心的主管，都能凝聚團隊、重振士氣，創造出高績效;能自我激勵的個人，都能在工作上、生活中創造樂活人生。
如何激勵才能達成預期的效果？

100％激勵，100%啟發潛能

大多數的人都需要被激勵，才能引爆工作的動力，激勵就像點燃煙火的引信一樣，讓101大樓在黑夜中綻放出燦爛的跨年煙火秀。

每位工作同仁的引信是什？在激勵之前，先要找出這個引信，是成就感？金錢？升遷？學習？或聲望？根據動機再設計獎勵方式，無論有形或無形的獎勵方式，這些 獎勵能否扮演引信的作用，引爆人們強烈的動機，朝向期望的目標前進，成功的企業如何做，我們將呈現給你有效的實例。

激勵市場更是引爆景氣上升的有效方法，炒熱市場買氣，需要有新鮮、有趣的妙點子，才能吸引蜂湧而至的人潮。

成功的企業都有一套成功的激勵方式，管理雜誌編輯部同仁透過採訪、邀稿、蒐集等方式，網羅到各大企業的激勵秘訣，這些秘訣都公開在本期專題內。
（更多詳細內容，請見《管理雜誌》431期5月號）

允許犯錯，不必流血

允許犯錯，不必流血

( 2010/06/03 )

原來管理也是可實驗的，而且允許犯錯，不必流血。

「體驗式學習法」是培訓專家們將職場的各種實務活動設計成各類的仿真情境如沙漠淘金、承諾、王者之星的挑戰、荒野傳奇、協力造橋、決戰風帆市場、響尾蛇峽 谷…等，讓學員去親身經歷（The experience），從實做及犯錯中，反映出（Reflect）學員在職場可能有的不良習性及不自知的盲點，期望學員能將此椎心之痛跟實際職場的日常 運作連結（Translate），如果有機會再玩一次，或在職場上碰到類似的情況，可以做得更好或絕不重蹈覆轍 （Point of Choice）。體驗式學習法像是在「管理實驗室」做實驗，犯錯就像實驗失敗了可以重來，最重要的是不必付出慘痛的代價。犯錯學員的邊際學習效果最大，他 們的內心是這樣想的：「幸虧這只是學習活動，若是實務運作，那就慘了！回到工作崗位上，絕不再犯。」；尤其是直銷業的「大老鷹們」什麼培訓課程沒上過？只 有讓他們去做，從錯誤中看到自己的愚蠢，才會有「當頭棒喝、醍醐灌頂」的感受。

本期封面故事──「管理實驗室」，就是在這樣的理念下發展而成，本刊編輯採訪多家企業及其人資主管，加上本身參與體驗式學習的經驗、體會和觀察，並參考眾 多專家學者的著作，寫出具有可讀性、啟發性的系列文章，頗值一讀；原來管理也是可實驗的，而且允許犯錯，不必流血。另本刊每年更新的「500企管講師名錄 及訓練場地總覽」，堪稱國內最新、最完整的一份寶貴資料，負責培訓的人員早該人手一冊，長期持有，隨手查閱，可在最短時間內，找到最適當的講師與場地，規 劃出一個完善的培訓計畫。

本刊專欄作家曹承礎先生所寫的「不在場證明」頗具警惕作用；不在場證明的原意，是捍衛個人清白，然而在職場上，擁有不在場證明，像是個無形殺手，甚至如邪 靈惡鬼般騷擾、危害組織，被它上身的人恣意推搪卸責、扼殺豪情壯志，引發無數的資源浪費。人人都在利用不在場證明開脫，不啻為組織前進的一大阻力，管理者 不可不慎！

資產負債表代表著企業的體質，體質好的企業，自然就能創造出更多的利益。如何看懂並了解資產負債表，就如同了解自己的健康狀況，企業有了好的體質，才能奠 下基礎並擴張企業版圖，創造更多的利潤。請看鄭絢彰所寫的「企業的健康檢查表—資產負債表」。

查爾斯‧加西亞（Charles P. Garcia）的《白宮領導學》指出白宮學者計劃的正式目的，是讓天賦異稟與積極進取的美國年輕人親身參與治國流程，讓他們有機會接觸到權力核心裡的人事 物；讀者可以遠距向白宮學領導。戴夫．帕特奈克（Dev Patnaik）、彼得．莫特森（Peter Mortensen）合著的《誰說商業直覺是天生的》教我們怎樣讓顧客超有FU？以便能輕易的設計出讓組織變得更顧客取向的制度來，而有創新的表現。

管理實驗室：透過設計實驗式訓練，企業經理人就可以低成本的實驗法，學習到精準的管理決策方法

管理實驗室

( 2010/06/03 )

透過設計實驗式訓練，企業經理人就可以低成本的實驗法，學習到精準的管理決策方法。

為了一睹百年盛事的2010世博會，五月初我興沖沖的飛到了上海浦東，經過轉換世博專用計程車，抵達世博園區觀，冒著五月天的驕陽，從中國的入口處，進了 展區，才曉得必須經過預約才能進館觀，由於未能於事前預約，要當天預約，也因額滿而被拒門外，只好往無需預約的展排隊，在烈日下排了兩個多小時才進入，展 覽內像是擺地攤一樣的銷售該國的手工藝品，大約花了三十分鐘，就結束了參觀。

預約制是為了方便觀人潮，沒想到成為觀人的不便。

在金融海嘯期間，很多公司了精簡人事，推出提早退休方案，應是非常符合人性的做法，但是，熬過了低靡經濟期之後，發現那些申請提早退休的人，大部分都是能 力好的上等人才，在享有提早退休優惠之後，很快又找到新工作。

提早退休優惠辦法是促成人力資源的新陳代謝，沒想到成為劣幣驅良幣的後果。

景氣剛剛復甦，最明顯的市場指標就是房地產的漲，不論海峽兩岸的那一邊，都把房價上漲看成是罪魁禍首，於是祭出抑制房價的殺手，從提高自備款、調昇房貸利 率，在台灣過去曾有限建的舉措，目的都想平穩房價。

抑制房價的辦法在短期內可能產生了作用。但是，從過去的經驗來看，這是房價三級跳的前兆。

在亞洲各大城市，飽嘗汽車過剩所造成的交通雍塞，北京在2008年奧運舉辦之前，採取單日行駛汽車牌照號碼末位是單號，日行駛號牌照的汽車，理論上來說， 汽車流量馬上減半，該是改善交通阻塞的法寶。

實施之後， 汽車銷量直線上升， 因為有需要每天依靠汽車的人，只好購買兩部車子以為因應，立意良好的辦法，造成汽車銷售量上升的元凶，使得交通雍塞更加嚴重。

調降遺產稅率為10%，對於政府的財政收入，表面上看起來是稅收的降低， 但是，在遺產稅調降之後，馬上產生的資金回流是一個不爭的事實，因為很多人為了避遺產稅，紛紛將資產搬移到國外，在遺產稅率調降到10%之後， 這筆龐大的資金就自動的回流了。

表面上來說，調降稅率會減少稅收。但是，造成資金回流的事實，號稱熱錢回流，豈是當初擬定遺產稅制度時所料未及的事？

從上面這些實際發生的例子來看，假如有一個管理實驗室，將預約觀制、提早優退、改善都市交通、抑制房價、調降遺產稅等措施，在實施之前放入實驗室，取得可 能產生的結果，就像物理化學的實驗一樣，那管理制度或辦法，就不會產生令人意想不到的結果，也就是任何一個管理的變數，會產生什結果，都可經由實驗，了解 可能的結果，而不必承受決策失誤所導致的損失，把管理做到盡善盡美，那才是管理決策的極致。

在訓練方法上，此種管理實驗室已漸由體驗式訓練法（Experiential Training）所催生而成型，我們認為，透過設計實驗式訓練，企業經理人就可以低成本的實驗法，學習到精準的管理決策方法。

管理是科學或藝術已不再是一個爭論的話題，凡是可以放諸四海皆準的管理準則，都可以說是科學；在執行這些管理準則的時候，透過體驗式訓練法，可以將管理的 精準度提升，科學性就成為管理的必然。